車庫へ行く エブリイのＡピラーを止めているボルト外しに最適の工具
ドラレコなどをフロントウィンドウの上に付けようとして、エブリィのＡピラーに付いている内装カバーをはずそうとするとぶつかる難関が、Ａピラーに付いている昇降グリップのボルト外し。このボルト、10mm六角ボルトの中にプラスドライバー用の溝が掘って...
車庫へ行く 
車庫へ行く DA17WのTH952で載荷テスト
うちのエブリィの屋根とベースキャリアの隙間は数mmしかないキチキチ状態です。これに重量物を載せてもベースキャリアが屋根に干渉しないかテストしてみました。まずは荷物を乗せる前のクリアランスを計測。例によってピンぼけですが、荷物を乗せる前のクリ...
土木のメモ 胴込めコンクリート 0.22m3/m2の根拠
最近はブロック積といえば、すっかり植生ブロックが主流になりました。そのせいで、久しぶりに「間知ブロック」が登場すると、ふとこんな疑問が浮かびます。「胴込コンクリートの単位数量 0.22m³/m² って、根拠はどこだっけ？」そして、その根拠は...
車庫へ行く エブリィワゴンにメッキパーツをつけて見た目を引き締める
東京から岩手の我が家にやってきた中古のエブリィワゴン。前のオーナーさんが大切に乗ってくれていたらしく車内は新車の香り、外装も傷一つなくとてもピカピカ。自分が必要なオプションも一通り装着してあり、走行距離もわずか6000キロ。さらに、ディーラ...
車庫へ行く inno エアロラック IN569に THULE エアスクリーン TH8701を装着
免責とお願いこのページで紹介している「エアスクリーンの取付方法」は、あくまで私個人が自分のクルマに取り付けるために工夫した方法です。メーカーが推奨するやり方ではなく、設計強度などが保証されているものでもありません。そのため、もしこの記事を参...
車庫へ行く THULEのキャリアベースにinno エアロラック100 IN569を架装
THULEのTH7124とTH952で組んだキャリアベースに、inno エアロラック100 IN569を乗っけました。ラックをキャリアベースに取り付ける際、屋根とルーフバーのクリアランスが少し足りなくて、キャリアベースのレインガーターへの固...
車庫へ行く エブリィワゴンにハイマウントランプ リングの取付
エブリィワゴンのリアはとてものっぺり。のっぺり感を少しでも引き締めたくて、ハイマウントランプ リングをつけてみました。うーん。なんか、余計にプラモデルぽくなった？なんだろう、この感覚...この写真を見たらジャンボーグAとかの特撮のイメージが...
車庫へ行く エブリィワゴンに後付サイドミラーの設置
うちのエブリィちゃんは、犬息子・コータのために助手席をまるごと「専用ボックス席」にしています。ここは涼しい風がよく当たるベストポジション。だけど…コータがボックスの中でおすわりすると、その愛らしい顔がちょうどサイドミラーを完全に隠してしまう...
車庫へ行く エブリィワゴンにつける後付クルーズコントロールの下調べ
今日は、長距離ドライブを楽にするため、後付のクルーズコントロールを下調べしてます。自分としては、お手頃なTHAで十分なのだけど、THAはレーダーブレーキサポートがついたDA17Wに適合してないorzで、THAの適合表に書かれているエブリィワ...
車庫へ行く DA17WハイルーフにTHULE TH952とTH7124を装着
悩みに悩んで買いました。THULE スーリー ベースキャリア TH952 レインガーターフットセット 20cm TH952THULE スーリー ベースキャリア スチールスクエアバー2本セット 135cm TH7124THULEの公式適合表に...